东莞货代公司-博威国际货代近日了解到,美西航线现货市场运费已出现低于1000美元的运价,拥有大量货载的客户,可以拿到每大箱900美元的超低运价,越南航线运价暴跌,已出现0运费。
数据分析集团Descartes Datamyne最新统计数据显示,2023年1月美国集装箱进口量迎来“开门红”,止跌反弹,环比增长7.2%,美国东海岸港口运输延误情况也继续有所改善。
芬兰运输工人工会(AKT)负责装卸行业的Juha Anttila表示:“罢工将无限期地进行下去,直到达成协议。”芬兰超过95%的码头工人都是该工会成员。
根据《2019年孟加拉国船旗船舶保护法》以及最近实施的规则,孟加拉国国内船舶在运输集装箱进出吉大港时享有优先权。
航线挂靠路径为:釜山-光阳-上海-宁波-蛇口-巴生西-那瓦西瓦-蒙德拉-卡拉奇-巴生西-釜山
欧美订单、大陆复工双双不如预期,上海航交所出口集装箱运价指数(SCFI)即将面临千点保卫战。
此次投资由风险投资公司Team8牵头,以星参投,联合向以色列金融科技初创公司40Seas投资1.11亿美元
根据上海航运交易所的公开信息,被业界定义为集运价格风向标的上海出口集装箱运价指数在2023年第一周出现了较大幅度的下跌,与去年最后一周相比,下跌4.2%。因船舶需求减弱, 1月3日,波罗的海干散货指数(BDI)更是暴跌17.5%,创下1984年以来的最大单日跌幅。
最新的措施允许出口商在将满载货物的卡车驶入港口海关通知的停车区时,无需出示往常复杂的Form-13文件,即可获得“出口许可证”(LEO)许可。
在现有挂靠杰贝阿里港和达曼港的基础上,新增挂靠卡塔尔哈马德港(Hamad),还将在中国至中东的西向航程上加挂新加坡。
根据已签署的最终协议,ONE将收购TraPac LLC(TraPac)和Yusen Terminals LLC(YTI)各51%的股份, 目前分别由其母公司商船三井(MOL)和日本邮船(NYK)持有。
经过严格评审,验收组一致同意小漠国际物流港码头对外开放。
据达飞管理人士证实,CMA CGM Air Cargo将不再向货运代理出售其从欧洲飞往芝加哥和亚特兰大的自有货机舱位, 但拒绝透露这一突然变化的原因,也拒绝解释货机目前的使用情况。
作为辽港集团重要的战略合作伙伴,中谷海运集团近年来不断壮大船队规模,加大对辽港集团集装箱内外贸业务的运力投入。
从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口(天津、广东、青岛港)等货物,及中国港口(天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港)等出口货物。