9月12日，中远海运特种运输股份有限公司（简称中远海运特运）正式开通南美西直达快航（张家港-钱凯），这是中国首条直达钱凯港的件杂货班轮航线。
作为该航线的首航船，77000吨多用途船“GREEN SUAPE”轮，在完成30000多吨的储能柜、工程设备、吨袋和圆钢等货物装船后，将启航远赴南美洲。
南美西直达快航（张家港-钱凯）首航船“GREEN SUAPE”轮
据介绍，该航线是中远海运特运服务“一带一路”的重要产品，承继南美东金砖快航高效、稳定、绿色的优良基因，以时效性强、货种适配度高、区域服务规模效应显著为亮点，与南美东金砖快航周班形成功能与优势互补，
将在南美地区构建更系统、完善的服务网络。
中远海运特运表示，将在该航线上投入平均船龄3年的62000载重吨、72000载重吨系列新型多用途船，搭配小灵便型多用途船和重吊船等，每月一班运营，最快32天可抵达秘鲁钱凯港，较市场平均航程缩短5天，可承运工程车辆、重大件、集装箱及锂电储能柜等全品类货物。
预计新航线开通后，每年将有50万计费吨件杂货，从苏州发往中南美西岸，填补区域“件集一体”班轮快航的空白，并由钱凯港辐射至周边国家和地区，将有力推动中国与南美西沿岸国家之间的经贸往来，构建起新时代亚拉陆海新通道。
南美西直达快航（张家港-钱凯）正式开通
值得一提的是，服务该航线的船舶，今年10月将装配中远海运特运全新研发的40英尺复合材料框架箱，通过新材料、新技术结合周密装载方案，减少货物装卸机械接触，全方位提升运输安全与质量。
同时，中远海运特运与张家港共同推出了涵盖前置规划、安全与效率、数智赋能、客户体验四大维度的“特运-张家港”基本港全程无忧服务体系，共同打造“靠泊即作业，完货即离港”的“张家港一港装”快周转模式，为“钱凯快航”班轮服务提供坚实的保障。
中远海运特运进一步表示，未来还将推出“长江支线+湘江支线”驳船服务，实现从内河到远洋的无缝衔接，长江流域的货源可高效集结至张家港出海，将海上运输服务进一步向两端延伸。
中远海运特运苏州公司张家港运营中心揭牌
同日，中远海运特运苏州公司张家港运营中心揭牌。
这一布局与今年4月成立的中远海运特运苏州公司、8月成立的中远海运特运华东分部及原有的中远海运特运上海子公司形成互补，进一步完善专业化、区域化、属地化服务布局，显著提升区域资源整合与客户服务能力，为长三角区域海运贸易的蓬勃发展，
提供更加有力的支撑与保障，同时也是中远海运特运加大华东地区战略布局、响应长三角一体化与长江经济带建设的重要举措。
作为“航运国家队”，中远海运特运12年来累计承运“一带一路”沿线货量近1.2亿计费吨，是航运业助力“一带一路”建设的先行者与排头兵。南美地区作为“21世纪海上丝绸之路”的延伸地带，中远海运特运多次承运当地大型项目物资，为南美能源和基础设施建设提供了有力支持。
Bruce
