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  • 航运资讯 | MSC更新两航线港口挂靠;香港破获史上最大货物走私案!
  • 航运资讯 | MSC更新两航线港口挂靠;香港破获史上最大货物走私案!

    日期:2023-07-04 

    NO.1、MSC更新两航线港口挂靠

    地中海航运(MSC)日前宣布,为了不断改善运输时间,提高准班率,将调整远东-美西北航线Chinook和远东-美国航线Santana的港口挂靠。

    从7月15日由盐田港起航的“MSC DAMNA”轮的UK328A航次开始,Chinook航线的港口挂靠将进行调整。

    Chinook航线新挂靠港序

    图源:中国航务周刊  侵删

    新的挂靠港序为:盐田-上海-青岛-釜山-温哥华-西雅图-波特兰-盐田。

    Santana航线的港口挂靠调整,将从“MSC VILDA X”轮的UX326X航次开始。

    Santana航线新挂靠港序

    图源:中国航务周刊  侵删

    新的挂靠港序为:海防-上海-宁波-釜山-曼萨尼约-克里斯托瓦尔-考西多-埃弗格雷斯港-巴尔的摩-拉萨罗卡德纳斯-海防。

    NO.2、15亿港元!香港破获史上最大货物走私案

    香港海关6月26日举行新闻发布会,公布了日前破获的一起货物走私案件,涉及15个集装箱,货物总值15亿港元(约合1.91亿美元),以货值计算,是香港历史上最大宗的走私案件。

    据悉,这些集装箱在香港葵青货柜码头被发现,报称载有木浆,但实际集装箱内装满木箱,少部分木箱载有原纸,其余木箱中均隐藏着大量走私货物,具体包括:约11亿件电子产品(集成电路、电路板和电容器等)、25吨珍贵食材、2万瓶葡萄酒、2.7万张光碟及黑胶唱片以及受管制的濒危物种等。

    这批走私货物涉嫌利用远洋船舶,经新加坡转运到中国内地。若走私进入中国内地,将逃避约6亿港元的关税。目前,香港海关跟进调查后,已拘捕了一名物流公司的经理,其负责接收订单和安排运输。目前该案件仍在调查之中。

    NO.3、日本航空货物出口量连续17个月同比下降

    日本航空货物运送协会发布的数据显示,5月日本的航空货物出口量(按混装货物计算)同比减少28%,降至5万7733吨,连续17个月同比下降。进入2023年后,持续出现30%左右的降幅。对亚洲出口量明显减少3~4成。

    报道称,日本航空货物出口量远低于新冠疫情前的2019年5月(7万6706吨),大型货运代理公司表示,“完全看不到积极迹象”。日本对亚洲的出口量下降得尤为显著。对亚洲和大洋洲地区的出口同比下降了32%。

    NO.4、日本将韩国重新纳入“出口白名单”

    据韩联社报道,27日,日本政府决定将韩国重新纳入“出口白名单”,两国自2019年开始的出口管制纷争告一段落。

    据报道,日本政府当天在内阁会议上敲定部分修改《出口贸易管理令》,将韩国重新纳入“出口白名单”。

    报道称,修改后的政令将于6月30日颁布,并于7月21日正式生效。届时,日本对韩出口产品或提供技术时可适用一揽子许可。

    NO.5、江南造船年度第三批次出坞完成

    近日,江南造船为地中海航运公司建造的最后一艘24100TEU集装箱船(H2741船)和为PETREDEC公司建造的第4艘93000立方米VLGC(H2738船)出坞。

    为达飞建造的首艘15000TEU双燃料集装箱船(H2771船)半船和为SEASPAN公司建造的首艘15500TEU集装箱船(H2760船)半船起浮。

    自6月13日到6月26日,江南造船年度第三批次出坞顺利完成。