做美国亚马逊市场的都知道美国海运集装箱船美森轮船最快。不管是航线时效、班轮准点率、靠港卸船效率方便都完胜其他船司，尤其在目前美国疫情变得严重，劳动力缺乏的情况之下更为明显。其中美森快船渠道又分很多中产品：美森限时达、美森正班船、美森加班船、EXX快船。
它们之中怎么区分呢？首先从服务优先区分，然后再从时效优先区分，最后是价格优势区分三个部分。
1.美森限时达：
是以服务优先为出发点开发的美森产品渠道。卖家需要服务优先、时效优先，首选渠道，它采用的是美森正班船保证时效，在整条供应链里都会有优先权。比如说头程优先贴标、配柜装柜，保证舱位。
到港后优先提柜、拆柜、打托、派送。能在第一时间享受最优质的服务和时效。并且超时有赔付，超过保证时效1元/公斤/天。
实际上，只要采用的是美森正班船运送，其在海上运输的时间是相对固定的，之所以限时达能有时效优势，是因为到港后能获得整个长滩港码头人力、物力的全力推进。价格方面当然也会稍贵一些。
2.美森正班：
航线代号CLX，是美森时效最快的一条航线。
美森正班船渠道时效和美森限时达也是一样的，只是没有赔付这项服务，价格次于美森限时达。可以说是时效快，性价比高的一种渠道选择。正班船在尾端派送又分为卡派和快递派另种，卡车能到的卡派也便宜，卡车不到的海派能送。
3.美森加班船：
是CCX和CLX+航线，海上航线时间相对于正班船要晚2-4天。开船日期也是晚一天，也就是周4开船。一般是在公共码头卸船，相对于正班船的独立码头优势没这么明显。时效比不上正班船，遇到塞港会有一定的延误。不过再怎么也比普船要快一些。
价格在正班船和普船之间，不是特别赶时效也是不为过的好选择。尾端同样是分为卡派和海派两种方式。
4.EXX快船：
EXX快船，法国达飞快船，cma推出的上海到美西明星航线。
EXX快船是APL在 市场上推出Eagle Express X (EXX)航线，11天直航到洛杉矶的精品航线服务。
EXX快船cma推出的上海到美西明星航线。
EXX快船在洛杉矶和长滩港(Long Beach)的最佳卡车全程耗时排名中，TraPac码头跻身前三位，其得天独厚的地理位置便于卡车进出主要高速公路，让卡车司机能够从EXX专用通道优先进入码头并快速提箱。TraPac码头将实现EXX货物卸货至专属车架，并且抵达当天即可提货。同时，享受EXX RailFlash服务的货柜将会被迅速接驳至场外的铁路站点，由特快列车前往芝加哥、孟菲斯、达拉斯和堪萨斯城。为便于作业，码头还设有一个EXX货物专属堆场。
EXX快船时效不输以星快船，甚至能媲美美森快船，还有个外号：小美森，算作美森快船加班船，除了时效上有优势，还有个优点就是CMA EXX快线会对时间敏感的货物标记“优先货物”记号，并享有退款保证。
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Bruce
